CHAOS ORGANISE

Publié le par le_zgeg25

Dans la série des manipulations qui entoure le crash de l'avion de la MA, plusieurs évennements viennent troubler la supposée responsabilité des Russes :

 

- tout d'abord, les USA ont réagit très violement au crash, sans meme savoir ce qui c'était passé. Mary Harf (porte parole de la diplomatie américaine) a annoncé que les USA ne répondront à aucune question de Moscou. Un peu radical et anti-diplomatique comme propos. Voir compte rendu ici

 

- ensuite il y a eu une série de questions que Moscou a envoyé à Kiev, sans réponse, alors que les questions semblaient pertinentes et facilement contournable si les sbires de Washington Kiev étaient aussi innocent qu'il les dise. consultable ici 

 

Parmi ces questions figure celle du détournement de l'avion. Qui a donné l'ordre ? les pilotes ont tenté une manoeuvre d'évitement en changeant de trajectoire ?

Pourquoi changer de trajectoire ? ceci confirmerait la version Russes qu'un avion de chasse Ukrainien s'est lancé à la poursuite de l'avion. http://www.lepoint.fr/monde/crash-du-mh17-la-russie-met-en-cause-les-forces-ukrainiennes-21-07-2014-1847884_24.php

 

Outre ces points ouverts, il y a des choses sur le terrain, notamment des experts Hollandais, des légistes, sur place. Peter Van Vliet, le leader des 3 experts sur place salue le travail effectué par les rebels. Il décrit un bon accueil et un bon encadrement, un travail remarquable et de qualité réalisé, qui a permis de sauvegarder les corps dans les meilleures conditions. On peut voir une partie du rapport sur la version .com de REUTERS où les reporters publient à la chaine, les versions traduites sont filtrées. article reuters original

 

Autre point très étrange dans les coincidences hasardeuses, le vote au congrès américain d'un plan de protection des pays non-OTAN tel que l'Ukraine, la Moldavie et voisins contre une attaque Russe. En gros, les USA votent la fourniture d'arme et de support millitaire total aux pays de l'europe de l'est pour lutter contre les Russes. c'est ni plus ni moins qu'une déclaration de guerre.

tout ça ne serait pas rigolo si cet "acte de prévention de l'agression Russe" n'avait pas été voté...le jour du crash. texte complet ici ou version MEDIAPART

 

à la vue de ces éléments, mon hypothèse personnelle semble etre tangible. Espérons que la vérité éclate pour mieux comprendre tout ça.

Une chose est sûre, la ré-ouverture de la guerre froide risque de nous apporter un potentiel conflit global avec son lot de misère. Le risque  n'est plus a exclure.
Si le conflit n'éclate pas de suite, les différents embargos obligeront la Russie à accélérer ses plans (association des BRICS pour une alternative au dollar et au FMI) voire à créer son propre embargo sur les autres (fourniture de gaz naturel).

Dans ce contexte un écroulement global de la finance est probable, ce qui confirme les "prédictions" de la directrice du FMI et instaurera un monde bipolaire en pérpétuelle tension.

 

l’ennemi n’a jamais tort ni raison, il est vainqueur ou vaincu, point final.

Guillaume F

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MEETING AUTO à CAUBIAC (31) par le RMCC

Publié le par le_zgeg25

Cet aprem comme tout les ans avait lieu le rassemblement auto-moto retro de Caubiac, petite commune du 31 près de Cadours. l'occase d'y aller vu que je loge à 2km des hostilités.

Malheureusement le vaisseau n'aura pas tourné (je ne connais pas les organisateurs), mais lhonneur fut sauf puisque d'autre GT TURBO ont tourné.

Cette année encore le spectacle était au rendez vous pour cette petite course sans prétention et sans vainqueur, où il s'agit juste de tourner dans le village avec son bolide.

n'étant pas un radasse sauvage, j'ai fait quelques photos de ce petit évenement.

 

 

 

Rassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCMRassemblement 20-07-2014 RCCM

Rassemblement 20-07-2014 RCCM

Le beau temps était au rendez vous, de petites averses ont mis du piquant dans les virages, et pour le reste un sans faute.

Je regretterai juste le mauvais accueil (relatif) de certains organisateurs vis à vis des courreurs ou exposants. Mais bon, organiser un tel rassemblement doit stresser un peu. Patience et bonne humeur auront finalement gagné tout le monde.

 

EDIT = voici la PORSCHE à bandes noires, c'est la seule photo que j'ai :

MEETING AUTO à CAUBIAC (31) par le RMCC

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18-07-2014, le jour où le monde va basculer

Publié le par le_zgeg25

Un scandale de plus autour de l'Ukraine est en train de se jouer, et peut etre meme qu'une page de l'histoire est en train de s'écrire.

Bien sûr il y a des conflits et des morts par centaine chaque jours partout, conflits ethniques, pour le fun, traditionnels, tout est bon pour dire que c'est local, mais là, les choses risques de tourner mal si rien est fait.

Je demanderai à chacun de mes lecteurs de s'informer par eux memes, via différents médias de différents pays pour se faire une idée de l'énormité de ce qui se passe dans ce pays, et à Moscou, où on constate un étonnant calme et pragmatisme du gouvernement Poutine.

Bien sûr je ne m'en cache pas, si vous me suivez régulièrement, je soutiens ouvertement Moscou, mais aujourd'hui un avion civil a été abbatu avec presque 300 personnes à bord.

18-07-2014, le jour où le monde va basculer

Ne sachant rien de ce qu'il s'y passe, des théories sont émises comme à chaque fois.

 

La plus étrange mais en meme temps la plus plausible serait celle racontant que le président Russe rentrait de Brasilia où il a effectué un sommet avec les dirigeants des BRICS, dans le but de s'allier pour affaiblir le dollar... En rentrant à Moscou, il serait passé au dessus de l'Ukraine, et les Ukrainiens ont abbatu par erreur l'avion de la MA en le confondant avec l'avion présidentiel Russe.

18-07-2014, le jour où le monde va basculer

à part le nombre de moteur, le IL96 ressemble au 777 de la la MA.

l'avion aurait été tiré par des chasseurs Ukrainiens par erreur, la suite on la connait.

 

La seconde théorie consiste à dire que l'avion qui s'est ecrasé la semaine dernière ne serait autre que le MH370 disparut il y a quelques mois. Raison pour laquelle les corps sont cachés. Certains vont meme à dire qu'ils ont vu des cadavres "jaunes" preuve qu'ils étaient mort depuis très longtemps.

En tout cas, cette affaire n'est pas résolu et risque de se transformer en conflit mondial sous peu.

 

Le plus troublant, c'est Christine Lagarde, directrice du FMI. En janvier, elle avait fait une conférence de presse au NPC annonçant de nombreux changements cette année. Elle avait évoqué le passage de 8 à 7 au siège des Greats, et également pas mal de mutation du monde de la finance (vérifié jusqu'à présent).

 

intégrale intervention Mme Lagarde NPC jan 2014

Dans cette vidéo on peut l'entendre (et surtout la comprendre grace à son superbe accent de merde qui nous rappelle qu'elle est française comme nous) parler de "reset", et beaucoup d'allusion au chiffre 7, à "something like magic".

Elle parle de 2014 comme une année ou on va compresser, réduire. Par exemple 2014, en compressé, "drop the zero" comme elle dit, il reste 214. 2 et 14, 14 c'est 2 fois 7 dit t-elle avec humour.

 

N'empeche qu'elle a recommencé dans une interview TV à parler de ça, du chiffre 7 et du "global reset" au WORLD ECONOMIC FORUM du mois de mars :

 

à vous de juger, mais son discours devient tout d'un coup étrange. Simple coincidence, elle a fait ça pour un pari perso (ça nous arrive tous de placer des mots dans des discours, juste pour un pari avec des membres de l'assistance), mais sachant le niveau intellectuel de cette femme, son discours mérite d'etre entendu en pensant au delà du pari.

 

En tout cas ce soir avec mes recherches sur le web j'en arrive à ces pronostics là :

 

- probabilité de crash de l'avion par accident propre (explosion/dépressurisation) : 1/10

- propagande anti-Russe en occident par reprise des memes dépeches US : 8/10

- équipement en matériel des "rebelles" permettant cela : 4/10

- équipement en matériel des Ukrainiens permettant cela : 7/10

- dans la meme journée, abbatage de plusieurs avions par les Ukrainiens : 10/10

- demande de la tour de controle de Kiev de dérouter l'avion de la MA : 5/10

- scincérité des rebelles sur la sécurisation du site du crash : 4/10

- scincérité des Ukrainiens de vouloir aider l'enquete en transparence : 6/10

- opportunité des Américains d'aller sur le terrain pour sécuriser les experts : 9/10

- probabilité d'une erreur de cible : 9/10

- en cas de conflit impliquant les Russes, soutient des BRICS : 8/10

- en cas de replis de Moscou suite à embargo, choc financier en occident : 9/10

 

 

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LE ZGEG25

Publié le par le_zgeg25

Pas beaucoup d'article ces temps ci, alors que l'actualité le mériterait, mais c'est l'été, donc pas beaucoup devant le PC.

De plus je suis en train de monter ma terrasse, ce qui limite fortement mes activités annexes.

LE ZGEG25

Comme vous pouvez le voir, j'en suis à lasurer mes poutrasses avec de l'huile de vidange pour éviter les attaques de bestioles, sans parler que cette opération durable dans le temps à l'avantage d'impérméabiliser le bois ; ce qui est pas mal vu l'endroit.

La meilleure huile revenant à ma R21TD, tendu impécable, pénétration du bois rapide, sechage rapide, odeur limitée durant le sechage, bref, cette voiture donnait une huile exceptionnelle.

Alors qui dit terrasse dit bois, et qui dit bois dit foret. Vu que je n'ai pas de foret sur mon gros dixième d'hectare où est planté mon manoir, j'ai été obligé d'aller chez le marchand.

 

Vu la quantité, j'ai loué un camion.

Heureux j'étais car j'en étais le premier conducteur, 9km au compteur lors du retrait.

Le modele est un FORD transit XL avec plus de 4m de longueur utile pour loger mon chargement.

Dans ma critiquitude légendaire, je n'ai pas résisté à vous faire des photos de l'avant du camion tellement j'ai été interpelé de la chose :

FORD Transit 2014

FORD Transit 2014

Le bocal ne me choque pas, bien que les cailloux coincés dans les pneus donne lieu à de joli pocs lorsqu'ils s'éjectent.

Le cailloux sauvage tapant le bocal par grand froid doit laisser des traces.

 

Mais si on regarde dans le détail, on s'aperçoit aussi que les connexions électriques ne sont pas vraiment protégées, alors qu'un simple morceau de plastique dans le garde boue aurait protégé ce petit monde.

En détail ce qu'on trouve à 30cm de la roue, bien dans l'axe du pneu en ligne droite, dans le passage de crémaillère, et proche du flanc du pneu :

 

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Je trouve à un peu léger, et l'économie d'un bout de plastique coutera certainement des réparations au bout de quelques années d'utilisation.

 

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UN BARBECUE DANS UNE BOUTEILLE DE GAZ

Publié le par le_zgeg25

Episode 3/3

dernier épisode de ma petite épopée barbecutesque, pour vous annoncer que la viande y cuit très bien.

En résumé, que du positif pour ce barbecue de fortune, qui ne m'aura couté qu'un peu de peinture et 6m de tube en acier, une quinzaine d'euro donc...

le seul bémol serait la capacité de cuisson : peu de surface, inutile d'envisager un repas à plus de 4 personnes sur cet engin (ou en plusieurs coup, ou en cadançant les types de cuissons).

Gros point fort : la consommation de charbon et l'allumage.

L'allumage du foyer fermé est assez rapide (plus qu'avant en tout cas) et le coté fermé concentre la chaleur, si bien qu'il faut très peu de combustible pour obtenir une chaleur suffisante.

Le seul moment où il faut forcer la dose de charbon, c'est pour des cuissons longues, et encore...

Donc voilà, peut etre un bonus suivra sur cette affaire puisque j'ai l'idée d'exploiter la vanne de gaz pour injecter de l'air dans le foyer, chose qui n'est pas encore mise en place.

En attendant, après plusieurs feux "à blanc" pour tout nettoyer, la pitance a pris place sur la grille.

 

 

cuisson dans la bouteille de gaz

cuisson dans la bouteille de gaz

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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT & Co

Publié le par le_zgeg25

Haha, grand week end de démontage du vaisseau !

L'été arrive et son lot de jours bien chauds, qui ont la facheuse tendance à faire souffrir les vieilles mécaniques.

prévoyant la chaleur excessives, les embouteillages du soir, et surtout mon aiguille de flotte qui grimpe vite et haut, je me résoud à nettoyer mon circuit de refroidissement histoire de mettre toutes les chances de mon coté.

découverte du radiateur de GT TURBO

découverte du radiateur de GT TURBO

Comme je m'y attendait, les ailettes sont bouchées par de la poussières noire et des insectes (quand les ailettes elles meme ne sont pas tordues par des cailloux sauvages).

La seconde étape consiste aussi à détarter le circuit interne.

J'ai utilisé un produit  spécial nettoyage de circuit de chez WYNNS.

 

préparation vidange LDR GT TURBO

préparation vidange LDR GT TURBO

Un peu comme lors d'un couché quand on est bourré, la bassine s'impose.

Premièrement, je vidange l'ancien liquide de refroidissement, puis le remplace par de l'eau déminéralisée.

Ensuite, je colle le produit WYNNS acheté 5€ au LECLERC local et fait chauffer la voiture.

moment de vérité, la vidange complete :

 

Nettoyage bloc et circuit GT TURBO

Nettoyage bloc et circuit GT TURBO

Maintenant, que le vaisseau est vidé de son eau sale, je rince à grande eau le circuit avec un jet de jardin jusqu'à que ça coule claire.

Une fois le bloc froid, on peut mettre de l'eau du robinet, la chance pour que les minéreaux et particules en suspension se dépose est minime.

revidange du circuit, et démontage des durites et radiateur moteur.

 

Nettoyage radiateur GT TURBO

Nettoyage radiateur GT TURBO

Le radiateur baigne dans un bain d'eau de vinaigre et un peu de bicarbonate de soude.

 

Les précautions sont necessaires à plusieurs titres :

- fragilité du radiateur (serissage et ailettes)

- protéger le circuit d'huile.

 

Décapage au karcher pour finir (je vous le montrerai un jour, avec son beau marquage SARKO-3000).

 

 

Oxydation cuivre dans radiateur GT TURBO

Oxydation cuivre dans radiateur GT TURBO

Voilà le genre de dépot qui sort du circuit interne...

Vu que j'y étais, j'en ai profité pour faire ma vidange d'huile, à la ELF COMPETITION 10W40 vu que c'est l'été (en hiver c'est TOTAL 5W40 ou MOTUL).

D'ailleur, le filtre à huile n'a jamais été si accessible, un véritable luxe. (les possesseurs de GT me comprendront...)

 

Filtre à huile

Filtre à huile

Une visite du turbo avant grande karcherisation :

Vue du turbo par devant
Vue du turbo par devant

Vue du turbo par devant

Protection des éléments sensibles tel que admission, carbu, delco, alternateur, et go pour une séance dégraissage + karcher.

Au passage, la protection de l'entrée du turbo se fait le plus simplement du monde avec le bouchon d'une bombe de peinture. pour le reste des chiffons bourrés dans les trous et une serviette sur l'alternateur.

Capuchon pour turbo

Capuchon pour turbo

Et voili :

Au passage, on remarque clairement la nature des matériaux utilisés, et les origines dinosaurèsque du moteur sont ici dévoilée sans mal...

moteur GT TURBO C1J-788 Cléonmoteur GT TURBO C1J-788 Cléonmoteur GT TURBO C1J-788 Cléonmoteur GT TURBO C1J-788 Cléonmoteur GT TURBO C1J-788 Cléon

moteur GT TURBO C1J-788 Cléon

Le contraste entre les pièces plus récentes (années 80) en aluminium et le bloc moteur en acier brut moulé nous rappele que ce bloc à des origines datant de la fin des années 50 (!).

La quasi totalité de l'avant étant déposé, j'en ai profité pour faire le tour des points de rouilles et les traiter au FRAMETO (j'avais que ça au garage).

Par chance ça s'est limité aux fixations de pare-chocs (très faiblement touchées), et l'habituelle traverse frontale est restée intacte :

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT & CoCIRCUIT DE REFROIDISSEMENT & CoCIRCUIT DE REFROIDISSEMENT & Co

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La fete de la musique 2014

Publié le par le_zgeg25

Billet d'humeur en ce 23 juin 2014, et coup de gueule sur une certaine catégorie de personne qui hélas semble etre de plus en plus nombreuse.

phénomène de société, conséquence de la morosité persistante, aigritude grandissante, je ne saurais dire.

public sensible aux grossièretés s'abstenir parceque mon sentiment se résume à peu près à l'image ci dessous, et je risque d'écrire ce que je pense sans filtre.

 

 

fete de la musique

fete de la musique

Voilà que vous etes prévenu, alors je vais pouvoir expliquer ce profond mépris que j'ai pour une catégorie de gens qui osent montrer leurs gueules aux infos.

 

Samedi soir c'était la fete de la musique ; un peu comme tout les 21 juin en faite ; sauf que d'année en année, les pas content de la life sont de plus en plus nombreux.

 

Les pas content, c'est les gens du genre à rester dans leurs canaps en lorgnant la pendule de mère-grand, pour à 22h01 appeler les flics parcequ'il y a trop de bruit.

 

Nan mais allo quoi ?

Cette année, hasard bien fait du calendrier, la fete de la musique tombe un samedi, ce qui est une double raison de faire la fete, écouter des groupes, des DJ ou simplement un disque qui nous fait plaisir.

Et bien il y a quand meme des gens qui se plaingnent qu'il y a trop de bruit, qu'il y a du tapage, c'est innadmissible, c'est la nuit !

Je suis certain qu'un jour ces gens auront la peau de la fete de la musique, et que ces meme gens seront les premiers à se plaindre qu'aucun événement populaire n'est organisé.

Bande de con.

Oui c'est peut etre chiant d'avoir un groupe de punk sous sa fenetre quand on a un bébé qui dort, qu'on rentre d'un séjour difficile à l'hopital, qu'on déplore le décès d'un etre cher ou tout événement qui blaissera la personne, on peu aisément comprendre dans ce contexte que la fete de la musique est malvenue.

Mais pour les autres ? les empaffés qui l'ont ramené aux infos ? aucune justification. lamentable.

Pourtant on sait que la fete de la musique c'est le 21 juin, le lancement de la saison estivale, et certains savent à l'avance que ça va les gaver.

Pourquoi ils n'en profitent pas pour se casser 2 jours en week end découverte, en thalasso, en excursion nature, en pélerinage, visiter Rome ou Madrid ou toute autre chose agréable à faire en 2 jours hors de chez soi ??

En plus, hein, le genre de truc qui peut se prévoir longtemps à l'avance. Mégascoop pour les gros cons : vous pouvez aller visiter Londres, (disons que c'est un truc que vous voulez absolument faire), et réserver dès maintenant, pour le 21 juin 2015,2016,2017...

Vous vous ferez plaisir en ayant le pretexte idéal déclenchant votre voyage, épargnerai vos oreilles si sensible aux kicks marqués du batteur qui joue devant ses amis, et éviterai de polluer un des rares évenement encore sympa.

pensez y pour les prochaines fetes de la musique.

 

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Summer solstice

Publié le par le_zgeg25

Et voili que nous sommes en été ! Titre d'article en l'honneur du groupe Belge SYLVER.

 

C'est donc que nous avons amorcé notre décroissance orbitale autour de l'étoile, lentement très lentement sur l'élipse puisque le mouvement s'accelerera qu'à la prochaine équinoxe.

C'est donc naturellement l'occasion de faire les lasagnes du solstice.

 

lasagne du solstice d'été 2014

lasagne du solstice d'été 2014

Avec le motif symbolique en mozzarella, d'ailleurs Mozart sera là. mouaa blague pourri, pour un bel accompagnement musical néanmoins.

 

 

 

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NOUVELLE PERCEUSE

Publié le par le_zgeg25

Héhé, le vissage intensif se profil à l'horizon avec ma terrasse improbable, mais probablement réalisée sous peu (et sur fondations).

d'ailleurs la dernière en date ; j'ai nommé la poutrasse ; laisserait n'importe quel Congolais reveur :

10m de long, 20cm de large, 25cm de haut, le tout posé sur un lit de béton de 20cm.

Vous pouvez admirer ci dessous l'engin zebré de peinture pour matérialiser où reposeront les madriers de soutainement.

NOUVELLE PERCEUSE

Mais venons-en aux faits, il va falloir visser tout ce merdier, et le terme est ici bien adapté, pas comme ma perceuse BOSCH dont les batteries ont souffert de la vieillesse et des nombreux travaux déjà effectués.

C'est alors que je me suis payé le luxe de me ré-équiper, bien que ce fut contraire à mes principes élémentaires de recyclage.

La BOSCH n'a pas dit son dernier mot puisque je compte lui greffer une batterie LIPO dès que j'ai trouvé le bon format.

Cependant, afin d'assurer la continuité de mes travaux, j'ai assuré le coup par un achat.

J'avais acheté à la base un pack MAKITA, mais l'ai rapporté, le coffret n'était pas du tout ergonomique. L'analyse de ce qui n'allait pas sur la MAKITA, et ce que faisait mon ancienne m'a fait poser un cahier des charges.

 

Le cahier des charges était le suivant :

- mandrin de 13mm de capacité, tout en pouvant lui coller un forêt de 1

- batterie Lithium

- LED d'éclairage de la cible (présent sur ma BOSCH et très pratique)

- un couple d'au moins 36Nm (référence à ma BOSCH)

- rupture de couple reglable

- batterie de 14,4V (au moins) et 1,5Ah (au moins) pour etre égale à la BOSCH

- moteur bien ventilé

- coffret compact.

- charge en maximum 1 heure.

- budget de 200€

 

Et j'ai trouvé :

 

NOUVELLE PERCEUSE

Une METABO recelant toutes mes espérances, et meme plus encore, puisque j'ai 2 batteries en 2Ah.

Batterie METABO LITHIUM 2A

Batterie METABO LITHIUM 2A

Bonne batterie en perspective, avec indicateur de charge à LED "à la demande".

La batterie est ventilée avec circuit forcé, et l'éléctronique de charge est intégrée, ce qui permet l'utilisation de quasi tout chargeur ancien, seul l'info de température est externalisée.

Le moteur est un monstre, avec la boite à vitesse pignonerie métal, est donné pour 50Nm de couple.

 

Moteur

Moteur

Le moteur est largement plus imposant que le MABUCHI 540 de ma BOSCH, la ventilation forcée aussi.

La position des aérations est bien pensée puisqu'on ne risque pas de les boucher en forçant dessus à la main sur les gros perçages.

Le variateur de vitesse est également bien étagé, mieux que ma BOSCH, et mon ancienne B&D.

Gros point fort, le coffret est compact, mais renferme des outillages indispensables, évitant de transporter 2 coffrets, quite à remplacer les outils fournis par d'autres plus costauds.

 

 

première charge

première charge

Pas de fioriture (à part la LED d'éclairage de cible diront certains), que du simple et pratique, doublé de robustesse (apparente en tout cas) laissant imaginer que le produit durera dans le temps. Rendez vous dans 5 ans pour voir si ça faiblit !

 

NOTA = l'engin est fabriqué en Allemagne, et les batteries en Hongrie. Des leçons à tirer...

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Réparation folle

Publié le par le_zgeg25

J'ai récupéré un petit appareil destiné à controler les moteurs brushless dans le but de le réparer.

Premières investigations, array complete de transistor cramée.

transistor commande moteur triphasé brushless

transistor commande moteur triphasé brushless

Vous noterez la prise de vue sur le barbecue !

alors qu'est ce t-il donc ?

visiblement c'est un module permettant de commander un moteur brushless à partir d'une commande type servo. l'utilisation est clairement orientée modelisme et bloc de propulsion de puissance convenable, puisque l'engin est donné pour 100A sous 50V, soit 500W, ou 2 cuisses de cyclistes en pleine ascension du Tourmalet.

 

controleur

controleur

L'ensemble est purement Chinois et se révèle en panne, mais bien construit.

D'après ce que le propriétaire de la chose m'a raconté, la panne est consécutive à un mauvais branchement...

Je m'attaque donc à cette réparation.

 

Réparation folle

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